Indicateurs de rendement clés du Plan d’action d’OC Transpo pour la prestation de services d’autobus

Cet ensemble de données contient des indicateurs de rendement clés utilisés pour mesurer les progrès réalisés dans le cadre du plan d’action d’OC Transpo pour la prestation de services d’autobus.

Exactitude : Aucun problème connu avec cet ensemble de données.

Fréquence des mises à jour : Hebdomadaire 

Caractéristiques :

SourceChampDayJour en anglaisDay_frJour en françaisTargetCible de prestation de services d’autobus d’OC TranspoBus_service_deliveryIl s’agit d’une mesure du nombre d’heures de service d’autobus offertes par rapport au nombre d’heures prévues. Une diminution du nombre de trajets non effectués se traduira par une augmentation de la moyenne hebdomadaire de la prestation de services d’autobus.Weekly_averageNombre moyen hebdomadaire, y compris les jours de mauvais tempsUndelivered_tripsIl s’agit du nombre de trajets d’autobus non effectués sur l’ensemble du réseau d’autobus. Les trajets qui ne peuvent pas être effectués seront indiqués dans le Planificateur de trajet et l’application Transit.WeekLa semaine commence le dimancheReason

Les principales raisons pour lesquelles un trajet n’a pu être effectué. Les raisons suivantes sont possibles :

  • Panne mécanique : tout type de problème mécanique qui a empêché la réalisation d’un trajet.
  • Pas d’autobus disponible : nombre insuffisant d’autobus pour le service requis, empêchant la réalisation d’un trajet.
  • Ajustement sur la route : incidents opérationnels qui ont un impact sur la capacité à effectuer les trajets. Cela inclut des éléments tels que la circulation, les accidents ou les incidents liés aux clients.
  • Disponibilité des chauffeurs : trajets qui ne peuvent être effectués en raison de l’indisponibilité de chauffeurs.

 

Reason_frMême chose que ci-dessus, mais en françaisaverage_bus_available

La disponibilité du parc d’autobus est une mesure du nombre d’autobus disponibles pour assurer le service aux clients. Le nombre d’autobus disponibles pour le service et les exigences en matière de service fluctuent chaque jour pour diverses raisons, notamment le nombre de trajets prévus qui change ou les travaux d’entretien supplémentaires qui sont effectués.

Ces données font l’objet d’un suivi pour les jours de semaine et représentent une moyenne du nombre d’autobus disponibles le matin et aux heures de pointe.

target_bus_requirementsLes exigences en matière de services d’autobus sont nécessaires à la prestation des services prévusQuarterTrimestre en 2026 en anglaisQuarter_frTrimestre en 2026 en françaisNumber_of_zebs_forecastedNombre d’autobus à émission zéro dont la livraison est prévue d’ici la fin du trimestre indiquéActual_zebs_availableNombre réel d’autobus à émission zéro disponibles pour OC Transpo

Personnes-ressources : Spécialistes d’OC Transpo



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Informations supplémentaires

Champ Valeur
Dernière mise à jour août 11, 2026, 08:33 (TU)
Créé mars 24, 2026, 20:51 (TU)
Domaine / Sujet
Domaine ou sujet du jeu de données catalogué.
Titre
Titre du jeu de données.
Indicateurs de rendement clés du Plan d’action d’OC Transpo pour la prestation de services d’autobus
Description
Une description du jeu de données.

Cet ensemble de données contient des indicateurs de rendement clés utilisés pour mesurer les progrès réalisés dans le cadre du plan d’action d’OC Transpo pour la prestation de services d’autobus.

Exactitude : Aucun problème connu avec cet ensemble de données.

Fréquence des mises à jour : Hebdomadaire 

Caractéristiques :

SourceChampDayJour en anglaisDay_frJour en françaisTargetCible de prestation de services d’autobus d’OC TranspoBus_service_deliveryIl s’agit d’une mesure du nombre d’heures de service d’autobus offertes par rapport au nombre d’heures prévues. Une diminution du nombre de trajets non effectués se traduira par une augmentation de la moyenne hebdomadaire de la prestation de services d’autobus.Weekly_averageNombre moyen hebdomadaire, y compris les jours de mauvais tempsUndelivered_tripsIl s’agit du nombre de trajets d’autobus non effectués sur l’ensemble du réseau d’autobus. Les trajets qui ne peuvent pas être effectués seront indiqués dans le Planificateur de trajet et l’application Transit.WeekLa semaine commence le dimancheReason

Les principales raisons pour lesquelles un trajet n’a pu être effectué. Les raisons suivantes sont possibles :

  • Panne mécanique : tout type de problème mécanique qui a empêché la réalisation d’un trajet.
  • Pas d’autobus disponible : nombre insuffisant d’autobus pour le service requis, empêchant la réalisation d’un trajet.
  • Ajustement sur la route : incidents opérationnels qui ont un impact sur la capacité à effectuer les trajets. Cela inclut des éléments tels que la circulation, les accidents ou les incidents liés aux clients.
  • Disponibilité des chauffeurs : trajets qui ne peuvent être effectués en raison de l’indisponibilité de chauffeurs.

 

Reason_frMême chose que ci-dessus, mais en françaisaverage_bus_available

La disponibilité du parc d’autobus est une mesure du nombre d’autobus disponibles pour assurer le service aux clients. Le nombre d’autobus disponibles pour le service et les exigences en matière de service fluctuent chaque jour pour diverses raisons, notamment le nombre de trajets prévus qui change ou les travaux d’entretien supplémentaires qui sont effectués.

Ces données font l’objet d’un suivi pour les jours de semaine et représentent une moyenne du nombre d’autobus disponibles le matin et aux heures de pointe.

target_bus_requirementsLes exigences en matière de services d’autobus sont nécessaires à la prestation des services prévusQuarterTrimestre en 2026 en anglaisQuarter_frTrimestre en 2026 en françaisNumber_of_zebs_forecastedNombre d’autobus à émission zéro dont la livraison est prévue d’ici la fin du trimestre indiquéActual_zebs_availableNombre réel d’autobus à émission zéro disponibles pour OC Transpo

Personnes-ressources : Spécialistes d’OC Transpo



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Étiquettes / Mots-clés
Mots-clés/étiquettes catégorisant le jeu de données.
Format (CSV, XLS, TXT, PDF, etc.)
Format de fichier du jeu de données.
Taille du jeu de données
Taille du jeu de données en mégaoctets.
37.21
Identifiant des métadonnées
Identifiant des métadonnées — peut être utilisé comme identifiant unique pour l’entrée du catalogue.
Date de publication
Date de publication du jeu de données.
2026-02-06
Période temporelle des données (date de début)
Date de début des données dans le jeu de données.
Période temporelle des données (date de fin)
Date de fin des données temporelles du jeu de données.
Zone géospatiale couverte
Région spatiale ou lieu nommé couvert par le jeu de données.
Champ Valeur
Catégorie d’accès
Type d’accès accordé pour le jeu de données (ouvert, restreint, service, etc.).
public (affichage de la valeur pour English)
Licence
Licence utilisée pour accéder au jeu de données.
https://ouverte.ottawa.ca/pages/licence
Restrictions d’utilisation
Restrictions d’utilisation des données.
Emplacement
Emplacement du jeu de données.
https://ouverte.ottawa.ca/datasets/ottawa::indicateurs-de-rendement-clés-du-plan-daction-doc-transpo-pour-la-prestation-de-services-dautobus (affichage de la valeur pour English)
Service de données
Service de données pour accéder à un jeu de données.
Propriétaire
Propriétaire du jeu de données.
[email protected] (affichage de la valeur pour English)
Point de contact
Qui contacter concernant l’accès ?
City of Ottawa (affichage de la valeur pour English)
Courriel du point de contact
Courriel à utiliser pour l’accès ?
[email protected] (affichage de la valeur pour English)
Éditeur
Éditeur du jeu de données.
City of Ottawa (affichage de la valeur pour English)
Courriel de l’éditeur
Adresse courriel de l’éditeur.
Auteur
Auteur du jeu de données.
[email protected]
Courriel de l'auteur
Adresse courriel de l’auteur.
Date d’accès
Date à laquelle les données et métadonnées ont été consultées.
2026-08-10
Champ Valeur
Identifiant
Identifiant unique du jeu de données.
f7b5708449ca44cdb61f97ef5f3065ef (affichage de la valeur pour English)
Langue
Langue(s) du jeu de données
English
Lien vers la description du jeu de données
Une URL vers un document externe décrivant le jeu de données.
https://ouverte.ottawa.ca/datasets/ottawa::indicateurs-de-rendement-clés-du-plan-daction-doc-transpo-pour-la-prestation-de-services-dautobus (affichage de la valeur pour English)
Identifiant persistant
Les données sont identifiées par un identifiant persistant.
Identifiant globalement unique
Les données sont identifiées par un identifiant persistant et globalement unique.
Contient des données sur des individus
Le jeu de données contient-il des données sur des individus ?
Contient des données identifiables sur des individus
Le jeu de données contient-il des données identifiables sur des individus ?
Contient des données autochtones
Le jeu de données contient-il des données sur des communautés autochtones ?
Type de portail
Type de plateforme du portail source.
Champ Valeur
Version
Version du jeu de données
None
Source
Source du jeu de données.
None
Notes de version
Notes de version à propos du jeu de données.
Est une version d’un autre jeu de données
Lien vers le jeu de données dont celui-ci est une version.
Autres versions
Lien vers les jeux de données qui en sont des versions.
Texte de provenance
Texte de provenance des données.
City of Ottawa (affichage de la valeur pour English)
URL de provenance
URL de provenance des données.
Résolution temporelle
Décrit la granularité des données temporelles dans le jeu de données.
Résolution géospatiale en mètres
Décrit la granularité (en mètres) des données géospatiales dans le jeu de données.
Résolution géospatiale (par régions)
Décrit la granularité (par régions) des données géospatiales dans le jeu de données.
Champ Valeur
Permission de la communauté autochtone
Qui détient la permission de la communauté autochtone. Qui contacter pour l’accès à un jeu de données concernant des communautés autochtones.
Permission communautaire
Permission communautaire (qui a accordé la permission).
Les communautés autochtones concernées par le jeu de données
Communautés autochtones dont sont issues les données.
Champ Valeur
Nombre de lignes de données
Pour un jeu de données tabulaire, nombre total de lignes.
Nombre de colonnes de données
Pour un jeu de données tabulaire, nombre total de colonnes uniques.
Nombre de cellules de données
Pour un jeu de données tabulaire, nombre total de cellules contenant des données.
Nombre de relations de données
Pour un jeu de données RDF, nombre total de triplets.
Nombre d’entités
Pour un jeu de données RDF, nombre total d’entités.
Nombre de propriétés de données
Pour un jeu de données RDF, nombre total de propriétés uniques utilisées par les triplets.
Qualité des données
Décrit la qualité des données du jeu de données.
Métrique de qualité des données
Une métrique utilisée pour mesurer la qualité des données, telle que les valeurs manquantes ou les formats invalides.

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